
تلعب محامل السكك الحديدية دورًا حاسمًا في القاطرات وعربات السكك الحديدية، وتحديدًا في أنظمة محور العجلات. يتم تصميمها بشكل مختلف اعتمادًا على ظروف التطبيق المحددة. تستخدم القاطرات وعربات الركاب صناديق المحور لربط المحامل بإطار البوجي، بينما تربط عربات السكك الحديدية للشحن المحامل بإطار البوجي من خلال مقاعد المحامل.
تتحمل هذه المحامل أحمال الصدمة بين مجموعات العجلات وإطار البوجي، بالإضافة إلى الأحمال المحورية أثناء انعطاف المركبة. يمكن أن تكون محامل أسطوانية، أو وحدات محامل أسطوانية، أو محامل مخروطية، أو وحدات محامل مخروطية. لتلبية متطلبات تطبيقات السكك الحديدية، يجب أن تتمتع محامل محور العجلات بعمر طويل خالٍ من الصيانة، وتصميم سهل الاستخدام للصيانة، وموثوقية استثنائية.
▪ قدرة تحميل لا مثيل لها
▪ هندسة دقيقة لإطالة عمر الخدمة وتقليل متطلبات الصيانة.
▪ مرونة عالية ضد الصدمات والاصطدامات
▪ مقاومة استثنائية لدرجات الحرارة
▪ متانة لا مثيل لها
▪ سهولة التركيب والصيانة
المواصفات الفنية لمحمل كاسيت مخروط�� مزدوج الصف بأبعاد 150x250x160 مم:
▪ قابل للتشغيل وقادر على العمل في درجة حرارة المحيط
▪ الحفاظ على القدرة التشغيلية لمدة تصل إلى 4 ساعات عند التعرض لتسخين مؤقت خارجي يصل إلى درجة حرارة 80°C
▪ المتانة المقدرة للمحمل تزيد عن 800,000 كم.
▪ الفترة بين الإصلاحات للمحمل هي 8 سنوات أو 800,000 كم من
▪ لحظة تركيبه على المحور، أيهما يأتي أولاً.
▪ أقصى حمل ثابت محسوب من مجموعة العجلات على القضبان هو 25,0
▪ طن/قوة
محركات الجر للقاطرات
▪ محامل أسطوانية
المولدات
▪ محامل أسطوانية
ناقلات الحركة
▪ محامل مخروطية
▪ محامل أسطوانية
علب التروس
▪ محامل أسطوانية
▪ محامل كريات ذات أخدود عميق
▪ محامل مخروطية
صناديق محور القاطرات
▪ محامل أسطوانية
صناديق محور عربات الشحن
▪ محامل مخروطية
عربات البوجي
▪ محامل مخروطية
اتصل بنا
الرجاء إدخال ما تريد البحث عنه

تحميل الملف